Toute l'actualité du Camping Car. Profilé, intégral, fourgon, capucine ou encore poids lourd, les camping-caristes n'auront bientot plus de secret avec Le Mag' d'Esprit Camping Car

Les 50 camping-cars 2016 à voir

Fleurette Magister 73 LMS

La saison 2015-2016 bat son plein. Alors que la Quinzaine du Camping-Car vient de s’ouvrir, Esprit Camping-Car vous présente les 50 camping-cars intéressants à découvrir. 

Adria

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Coral Supreme S600SC

Coral Supreme S600SC
58.990€

Auteur d’une saison très positive (+8,5% par rapport à l’an dernier), le constructeur slovène a fêté dignement son 50ème anniversaire. Au sein de son nouveau catalogue, nous nous sommes attardés sur le profilé issu de la gamme Coral, le 600SC Supreme. Cette nouveauté s’inscrit dans la tendance forte du moment  puisque qu’il ne dépasse pas 6m99 et propose un agencement avec un vrai lit central arrière, le tout agrémenté d’une douche indépendante. Comme sur tout son catalogue, Adria met également en avant son nouveau procédé de fabrication COMPREX.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.29×2.75, 3.5t, CU 683kg.

Retrouvez l’ensemble du catalogue 2016 du constructeur en cliquant ici.

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Autostar

Autostar I730LC Prestige Elite

Autostar I730LC Prestige Elite

I730LC Prestige Elite
79.990€

Autostar récolte les bénéfices des changements effectués depuis plusieurs saisons. Pour le catalogue 2016, le constructeur breton poursuit son œuvre et livre un ensemble très convaincant avec comme fleuron un grand intégral de 7m59 sur châssis Al-Ko, le I730LC Prestige Elite. Cette appellation indique la présence du chauffage central ALDE. Particularité de cet intégral, son agencement dispose de deux banquettes doubles face à face au salon. Sans oublier que ce vaisseau accueille de nombreuses technologies propres au constructeur lui offrant ainsi plus de sécurité sur la route et une plus grande maîtrise technique.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.59×2.31×2.92, 3.5t, CU 341kg.

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Arca

Arca America

Arca America

America (1/2/3)
98.500€  

Devenu presqu’anonyme sur le marché français, Arca a décidé de se relancer en débarquant dans le giron du tout-puissant groupe Trigano. Pour la 50ème édition du Bourget, le constructeur italien sera l’un de ceux qui marqueront les esprits avec la présentation tant attendue de sa nouvelle gamme d’intégraux luxueux America. Trois versions, un look inimitable et futuriste, une technologie de pointe, une isolation au top et un design intérieur qui vous porte dans un nouveau monde, celui du bien-être absolu.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.40×2.36×2.97, 3.5t, CU NC.

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Bavaria

Bavaria I701 GJ Style

Bavaria I701 GJ Style

I701 GJ Style
66.900€

Valeur sûre du marché hexagonal, Bavaria propose un catalogue complet, cohérent et très lisible avec ses trois niveaux de finitions différents. Dans la famille des intégraux, le constructeur du groupe Pilote dévoile une nouvelle implantation sur moins de 7 mètres, le i701GJ en finition Style (1er niveau). Bavaria prend le risque de lancer une idée avec des lits jumeaux, un risque assumé qui pourrait bien vous séduire grâce au niveau de prestation très convaincant proposé par le constructeur (châssis Al-Ko, double-plancher rangement, éclairages 100% LEDS basse consommation, confort de couchage et d’assise optimal).

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.30×2.85, 3.5t, CU 490kg.

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Benimar

Benimar Mileo 282

Benimar Mileo 282

Mileo 282
51.999€

L’an passé, nous vous présentions le Perseo 581. Cette année, Benimar reprend l’idée de ce grand profilé mais l’adapte pour créer le Mileo 282, profilé de seulement 6m99 de long mais surprenant dans son agencement. En effet, la mode n’est pas encore aux salons arrière mais le constructeur espagnol y croit dur comme fer. Si solution est séduisante avec un salon arrière en L lumineux et confortable, le tout en conservant un nombre suffisant de couchage grâce à la présence d’un grand lit de pavillon arrière. Comme toujours, avec Benimar, le positionnement tarifaire vaut le détour.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.30×2.89, 3.5t, CU NC

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3C Cartier/Brisebras

3C Cartier X-Cap

3C Cartier X-Cap

X-Cap 

L’association des deux artisans haut de gamme 3C Cartier et Brisebras Agencement revient une nouvelle fois avec une création hors-norme, la cellule X-Cap sur Iveco Daily 4×4 relifté et techniquement optimisé, le tout disponible aussi bien sur 3,5t que 5,5t. Comme toujours avec 3C Cartier, la cellule est proposée sur plusieurs formats d’agencement (ici de 3,00m à 3,70m), le tout en répondant aux normes de l’artisan : Polyester monobloc autoportante – Légèreté, résistance et homogénéité. – Procédé d’assemblage de la cellule sur le châssis-cabine répondant parfaitement aux sollicitations extrêmes induites par un travail en tout terrain. Du (très) grand art.

Iveco Daily 4×4, 170ch, LxlxH : NCx2m15xNC, 3.5t ou 5,5t, CU NC

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Bürstner

Bürstner Ixeo it 680G

Bürstner Ixeo it 680G

Ixeo it 680G
60.990€ 

Si le constructeur semblait perdre un peu de sa verve ses derniers temps, la nouvelle saison le replace sur le devant de la scène, notamment avec l’arrivée des nouveaux profilés Ixeo, dont l’IT 680G, présenté en juin dernier. Avec ce profilé de 6.99, on retrouve le sens créatif du constructeur qui propose une nouvelle ligne avec une casquette revue et séduisante. Innovation intérieure, le nouveau lit de pavillon est désormais placé dans le sens de la marche et complètement intégré au plafond. La salle d’eau arrière apporte une touche moderne en plus dans un habitacle où il fait bon vivre.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.30×2.85, 3.5t, CU 380kg

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Bürstner

Bürstner Brevio T646

Bürstner Brevio T646

Brevio T646
49.590€

Le Brevio de Bürstner poursuit sa route et conserve fort logiquement sa place au catalogue 2016 du constructeur. Avec désormais 6 implantations au programme, la famille s’agrandit et note l’arrivée du T646 doté d’un très grand salon arrière qui nous charme dès le premier regard. Bien entendu, le concept du hayon arrière est toujours bien présent. Au-dessus du salon arrière, Bürstner opte pour un lit de pavillon confortable, ce dernier étant par ailleurs à descente verticale. Ce profilé, comme les autres de la famille, pourrait bien faire mal à certains spécialistes du fourgon aménagé.

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 6.53×2.10×2.75, 3.5t, CU 720kg

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Campérêve

Campérêve Magellan 743

Campérêve Magellan 743

Magellan 743
48.800€

Un fourgon aménagé « tueur » de profilé ? Possible. Le nouveau Magellan 743 du spécialiste Campérêve a tout en lui pour faire peur aux profilés. Ses 6m36 lui confèrent une sensation d’espace inédite pour un véhicule de ce genre. On y découvre un grand salon convivial, mais également quelques nouveautés très agréables comme la penderie pivotante ‘Modul’Space’ au niveau de la douche, cette dernière étant… totalement indépendante du coin salle d’eau. Enfin, vous apprécierez sans aucun doute le couchage transversale arrière, très confortable et surtout large et fonctionnel.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.36×2.05×2.56, 3.5t, NC

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Carado

Carado T132 Crosstrack Camper

Carado T132 Crosstrack Camper

T132 Crosstrack Camper
46.990€

En lui-même, le profilé T132 n’est pas une nouveauté. Mais Carado parvient à le sublimer avec une nouvelle appellation « Crosstrack Camper ». Cette appellation illustre la volonté du constructeur de rendre son modèle capable d’aller sillonner sur tous les chemins, ceci grâce à une collaboration efficace avec POCLAIN. Du coup, ce T132 adopte un différentiel à glissement limité mais également d’un soubassement métallique protégeant le moteur et de pneus crantés BF Goodrich garantissant une adhérence maximale sur tous les chemins. Cette évolution en vaut clairement la chandelle, d’autant que Carado reste malgré tout fidèle à sa politique de prix défiant toute concurrence. A découvrir sans modération.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 5.98×2.33×2.95, 3.5t, NC

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C.I.

C.I. Nacre 84 XT

C.I. Nacre 84 XT

Nacre 84 XT
48.990€

Au sein du catalogue du constructeur italien, nous retrouvons la gamme Nacre qui se positionne comme l’entrée de gamme de C.I. Mais ne pensez pas « entrée de gamme » comme camping-cars dépourvus de charme et d’équipement. Non, comme sur ce Nacre 84XT, C.I. va dans votre sens avec une montée en puissance convaincante, une isolation  surprenante et un niveau d’équipement au-dessus de la moyenne. L’agencement, lui, propose une chambre avec des lits jumeaux posés sur une grande soute (une tendance qui se forme cette saison). Si vous préférez le lit central, optez pour le 64XT/65XT/66XT.

Ford Transit, 2,2l 155ch, LxlxH : 7.45×2.31×2.90, 3.5t, CU NC

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Carthago

 

Carthago C-Tourer Sport 144

Carthago C-Tourer Sport 144

80.190€

Spécialiste de l’intégral haut de gamme, Carthago poursuit habilement son histoire d’amour avec le marché français. En présentant ce nouveau C-Tourer Sport 144, le constructeur allemand ne se trompe pas de cible. Ne dépassant 7m (6.99m exactement), cet intégral premium dévoile un ensemble technique haut de gamme avec une technique de fabrication similaire à celle des Liners et une construction exempte de bois et sans aucun pont thermique. L’agencement est tendance avec un vrai lit central arrière, une cabine de douche indépendante et un salon très convaincant.

Fiat Ducato, 2.3l130ch, LxlxH : 6.99×2.27×2.94, 3.5t, CU 610kg

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Challenger

Challenger 280 Mageo

Challenger 280 Mageo

280 Mageo
53.190€

Le leader du marché aime ne pas se reposer sur ses lauriers. Cette année encore, les têtes bien pensantes du constructeur ont bien travaillé. Cela se voit sur le nouveau 280 Mageo, un profilé aussi surprenant que fonctionnel, le tout sur seulement 6m96 de long. La surprise vient bien entendu de son agencement avec l’absence de chambre classique, mais la présence d’un lit pavillon « nouvelle génération » positionné à la façon d’un lit central aux dimensions généreuses (200×140) accessible des trois côtés. Comble du bonheur, on note la présence d’une salle d’eau arrière spacieuse ainsi qu’un grand dressing. Classe et bon marché !

Fiat Ducato, 2.3l130ch, LxlxH : 6.96×2.35×2.89, 3.5t, CU 517kg

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Challenger

Challenger 377 Mageo

Challenger 377 Mageo

377 Mageo
52.190€

La force de proposition de Challenger est importante. Deux niveaux de finition (Mageo et Genesis), deux porteurs possibles (Fiat Ducato et Ford Transit), cela vous permet de concevoir et personnaliser au mieux votre profilé. C’est le cas avec le 377, ici en finition Mageo, sur Ford Transit. Pour ce très grand profilé (7m49), Challenger présente un agencement différent des tendances actuelles, avec des lits jumeaux placés devant une grande salle d’eau arrière, sans oublier la présence d’un lit de pavillon avant vous permettant ainsi de recevoir quatre personnes le soir venu. On note par ailleurs la présence de la nouvelle Technibox, créée cette année par le constructeur.

Fiat Ducato, 2.3l130ch, LxlxH : 7.49×2.35×2.89, 3.5t, CU 441kg

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Chausson

Chausson 727GA Welcome

Chausson 727GA Welcome

727GA Welcome
53.190€

Chausson dispose de l’un des catalogues les plus cohérents du marché avec sa multitude choix (deux finitions, deux porteurs). Parmi les nouveaux profilés, nous avons remarqué le 727GA en finition Welcome, sur Fiat Ducato (3cm de moins que le Ford Transit, soit 7m36 de long). L’habitacle est spacieux et l’ambiance chaleureuse. L’agencement adopte des lits jumeaux, une cabine de douche indépendante ainsi qu’un grand salon pouvant recevoir facilement 5 convives. Chausson marque les esprits avec une technique de fabrication novatrice qui lui permet d’offrir 7 ans de garantie étanchéité.

Fiat Ducato, 2.3l130ch, LxlxH : 7.36×2.35×2.89, 3.5t, CU 401kg

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Chausson

Chausson 620 Welcome

Chausson 620 Welcome

620 Welcome
53.190€ 

Comme chez son jumeau Challenger, Chausson présente une vraie nouveauté innovante, le 620 Welcome, ici sur Fiat Ducato. Ce profilé de seulement 6m96 de long dévoile trois grandes ouvertures arrières et un agencement novateur, sans chambre  mais affichant tout de même 4 couchages et 6 places repas, une prouesse possible grâce à un nouveau format de lit de pavillon « central » à commande électrique. Effet garanti. Chausson met également en avant son procédé de fabrication I.R.P. Technology, procédé qui augmente les capacités isolantes du profilé, tout en lui conférant une résistance plus longue ainsi qu’une étanchéité au top.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.96×2.35×2.89, 3.5t, CU 517kg

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Concorde

Concorde Le Cruiser

Concorde Le Cruiser

Le Cruiser
135.500€

Le spécialiste du camping-car de luxe, Concorde, vient de dévoiler sa nouvelle gamme de capucines hors-norme, Le Cruiser. Cette nouvelle gamme est construite exclusivement et en série sur châssis Iveco, le Daily 60C15 d’une part et l’Eurocargo 75E19 d’autre part. Au catalogue, on retrouve quatre modèles, deux pour un couple, et deux familials, toutes en restant sous la barre des 7,5t. Le mobilier intérieur de tous les nouveaux modèles est proposé en série en wengé avec des façades de placards suspendus finition laquée blanc crème.

Iveco Daily 60C15, 146ch

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Dethleffs

Dethleffs Trend T 6757

Dethleffs Trend T 6757

Trend T 6757
49.990€

Le marché français intéresse particulièrement Dethleffs qui présente, cette année, plusieurs nouveautés dont ce profilé Trend T 6757. Ce dernier s’inscrit dans la tendance forte actuelle du marché, à savoir un profilé de longueur inférieure à 7m (6m96), adoptant un agencement avec un lit central ultra-large (185×150), une cabine de douche indépendante du coin salle d’eau, une grande porte de cellule, ainsi qu’une excellente charge utile (634kg). Mais là où le constructeur allemand marque encore plus les esprits, c’est sur son offensive sérieuse sur les prix puisque ce profilé n’est affiché qu’à seulement 49.990€ !

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.96×2.33×2.85, 3.5t, CU 634kg

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Dreamer

Dreamer D43

Dreamer D43

D43
39.300€

Dreamer revient en saison 2 ! L’aménageur du groupe Rapido gonfle son catalogue avec désormais quatre implantations, dont deux nouvelles. Celle qui retient notre attention et devrait vous séduire est la D43, sur Fiat Ducato. Fourgon compact par excellence (5m41 seulement), il recèle de solutions d’aménagement très convaincantes et parvient en outre à vous donner une réelle sensation d’espace intérieur. La salle d’eau est une belle surprise, tout comme le salon qui peut recevoir quatre convives. Pour dormir, Dreamer propose un lit transversal posé sur soute. Agréable et bon marché.

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 5.41×2.05×2.56, 3.3t, CU 485kg

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Elios

Elios CarVan XP

Elios CarVan XP

CarVan XP
54.990€ 

Exit Sun Living, Welcome Elios ! L’appellation d’origine contrôlée nous séduit, les camping-cars qui vont avec également. Spécialiste du fourgon aménagé, Elios surprend cette année avec l’apparition de deux… profilés dans son catalogue 2016. Le CarVan XP ne manquera pas de vous interpeler. Esthétiquement séduisant grâce à sa teinte de carrosserie haut de gamme, son habitacle donne clairement un coup de vieux aux camping-cars classiques avec une décoration somptueuse et tournée vers l’avenir. On adhère d’autant plus que le niveau d’équipement de série vaut le détour tout comme le confort d’assise et de couchage.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 5.99×2.12×2.78, 3.5t, CU : NC

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Eura Mobil

Eura Mobil Integra Line 725QB

Eura Mobil Integra Line 725QB

Integra Line 725QB
68.900€

Eura Mobil a de l’ambition sur le marché français et entend bien se faire remarquer pour la nouvelle saison avec un catalogue plus cohérent et mieux ciblé qu’à l’accoutumé. L’exemple du nouvel intégral, l’Integra Line 725QB est éloquent. Le constructeur allemand présente un grand intégral de 7m41, habilement habillé. L’intérieur, lui, offre l’un des agencements les plus tendances du moment, avec un grand lit central arrière (190×140) devant lequel se trouve une salle d’eau transversale séduisante. Le salon, lui, ne manquera pas de plaire à ceux qui aiment recevoir en nombre.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.41×2.32×2.88, 3.5t, CU 440kg

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Fleurette

Fleurette Magister 73 LMS

Fleurette Magister 73 LMS

Magister 73 LMS
61.400€

Non, Fleurette ne délaisse pas ses profilés. Au contraire, le constructeur labellisé « Made in France » revisite son histoire et dévoile ses nouveaux Magister. 7 implantations au programme dont le 73LMS, un profilé qui se présente comme le futur best-seller de cette gamme tant ses caractéristiques répondent aux attentes des camping-caristes. Un lit central à l’arrière, une douche indépendante, une fabrication de qualité, un salon XXL, une ambiance zenifiante qui vous apaise après une longue route. A noter que pour 1000€ de plus, vous pouvez ajouter le pack Grey Edition. Nous vous le conseillons vivement.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.37×2.34×2.75, 3.5t, CU 391kg

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Florium

Florium Baxter 70 LDS

Florium Baxter 70 LDS

Baxter 70 LDS
63.000€

Florium se définit comme la marque contemporaine de Fleurette. Cette saison, elle obtient son indépendance et propose donc un catalogue à part entière. Dans celui-ci, l’arrivée de la nouvelle gamme de profilés Baxter (moins de 7m, tous avec des lits à la française) offre de nouvelles perspectives pour le constructeur. Le plus grand des quatre sur châssis Al-Ko, le 70 LDS (6m97) en est le fleuron. Profilé compact (2m23 de large, 2m65 de haut), ce Baxter adopte le procédé de fabrication qui fait la renommée de Fleurette (avec notamment du polyester maison). L’intérieur est moderne et confortable, Florium pensant à vous en proposant un niveau d’équipement de série important.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.97×2.23×2.65, 3.5t, CU 492kg

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Florium

Florium Wincester 84LMS

Florium Wincester 84LMS

Wincester 84LMS
106.900€ 

Avec son vaisseau amiral, le Wincester 84LMS, Florium tape dans la fourmilière des intégraux allemands. Magnifique en tout point, porté par un châssis Al-Ko double-essieu, cet intégral haut de gamme bénéficie d’un restylage très réussi, le tout teinté par une approche « techno » qui ravira les plus modernes d’entre vous, en association avec FOCAL pour tout ce qui touche au son. L’intérieur est un concentré (spacieux) de modernité, de confort et bien-être. Esthétiquement, le constructeur a travaillé avec soin les changements sur sa carrosserie, en particulier au niveau de la façade arrière, qui reprend des codes premiums plus adaptés.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 8.37×2.30×2.85, 5t, CU 1065kg

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Font-Vendôme

Font-Vendôme MasterVan XS

Font-Vendôme MasterVan XS

MasterVan XS
39.990€

Sur le marché du fourgon aménagé, Font-Vendôme, en dépit d’une concurrence accrue, demeure le leader incontesté. Dans son catalogue 2016, l’aménageur du groupe Trigano propose un nouveau MasterVan XS, petit frère du MasterVan en version small. Compact, il adopte un agencement similaire à son grand frère. On retrouve donc le lit transversal arrière confortable, un petit salon avant séduisant, un coin toilette fonctionnelle et bien entendu le porteur Renault Master. Le niveau d’équipement de série est très convaincant, encore plus quand on apprend le prix de base de ce petit fourgon positionné à seulement 39.990€ !

Renault Master, 2.2l 125ch, LxlxH : 5.48×2.05×2.60, 3.5t, CU 523kg

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Frankia

Frankia T69 FF2

Frankia T69 FF2

T69 FF2
78.199€

Frankia entend bien retrouver plus de lumière sur le marché français. Pour cela, le constructeur spécialiste du PL haut de gamme présente des nouveaux véhicules ne dépassant pas la barre des 3,5 tonnes. Parmi ceux-ci, ce profilé, le T69FF2, sur porteur Fiat Ducato. Cette nouveauté, haut de gamme bien entendu, illustre le savoir-faire du constructeur en matière de fabrication au top mais également d’aménagement surprenant. L’exemple vient notamment du grand salon arrière en U, très accueillant, qui, le soir venu, se transforme en lits jumeaux. Ingénieux. L’ensemble est luxueux et répond à nombreuses de vos attentes.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.97×2.24×2.89, 3.5t, CU 540kg

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Globecar

Globecar Globestar 600 L

Globecar Globestar 600 L

Globestar 600 L
43.099€

Spécialiste du fourgon aménagé, Globecar voit sa cote de popularité grimper année après année sur le marché français. Pour 2016, l’aménageur dévoile un catalogue qui comprend notamment le Globestar 600L, une nouveauté… de printemps qui a connu un joli succès d’estime. Sur moins de 6m (5m99), ce fourgon reçoit toutes les attentions de l’aménageur qui modernise au mieux son aspect extérieur tout comme ses ambiances intérieures.  L’arrière est réservé à des lits… jumeaux posés sur soute, un détail intéressant et convaincant ?

Citroën Jumper, 2.2l 110ch, LxlxH : 5.99×2.05×2.58, 3.5t, CU 500kg

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Hanroad

Hanroad Trek 43

Hanroad Trek 43

Trek 43
40.500€ 

Le pari de lancer une nouvelle marque est osé, mais il en vaut le détour. L’association de Pilote et du spécialiste du fourgon aménagé CSA Gérard (du même groupe) nous plait surtout quand on voit le résultat. HanRoad, donc, arrive sur le marché avec deux gammes de fourgons aménagés, Cross et Trek. C’est sur cette dernière qu’on découvre le Trek-43 (frère du 42), sur Renault Trafic, long de seulement 4m90, mais accueillant tout de même un grand lit double dans le toit relevable, une banquette trois places transformable, un confort de vie surprenant ainsi qu’une excellente isolation.

Renault Trafic L1, 115ch, LxlxH : 4.90xNCxNC, NC, NC

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Hobby

Hobby Optima T70HQ

Hobby Optima T70HQ

Optima T70HQ
64.300€

La route est longue, mais Hobby, grand spécialiste de la caravane, revient doucement sur le marché du camping-car français depuis sa refonte l’an dernier. Cette année, outre la gamme des fourgons Vantana, Hobby dévoile ses nouveaux profilés Optima, dont le T70HQ, particulièrement ciblé pour le marché français. Grand profilé de 7.38m, sur Fiat Ducato, il présente l’agencement vedette du marché avec un grand lit central, la douche indépendante, une dinette spacieuse pour 5, le nouveau réfrigérateur slim Tower 150l, sans oublier le choix de teintes de carrosseries avec un nouveau design extérieur. La face arrière, elle, vaut le détour.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.38×2.33×2.77, 3.5t, CU 541kg

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Hymer

 

Hymer ML-T 540

Hymer ML-T 540

65.590€

Hymer est à l’attaque, adoptant un esprit offensif, prêt à contourner les meilleures défenses. Cela passe par un catalogue 2016 riche, complet, niveau et fourni en nouveautés. Parmi celles-ci, le profilé ML-T 540 se distingue par l’apport du porteur Mercredes Sprinter. Hymer met en avant cette association pour proposer un profilé différent de la concurrence. Compact (6m36, 2m22 de large), ce ML-T 540 se révèle être un régal de conduite, tout en recevant un soin appuyé sur le confort des assises et des couchages, en particulier celui arrière, posé sur soute. De construction légère, sa charge utile est excellente (665kg), un signe qui prouve une nouvelle fois le savoir-faire du constructeur pour combler l’une de vos attentes essentielles au moment de votre choix.

Mercedes Sprinter, 313 CDI, LxlxH : 6.36×2.22×2.90, 3.5t, CU 665kg

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Hymer Car

Hymercar Ayers Rock

Hymercar Ayers Rock

Ayers Rock
46.885€          

La marque de fourgon aménagé du groupe Hymer, Hymercar, est très appréciée en France. Avec son catalogue 2016, sa cote d’amour devrait poursuivre sa croissance. L’une des raisons de notre optimise tient de l’arrivée du nouveau Ayers Rock sur Fiat Ducato. Fourgon ultra compact (5m41 seulement), il peut recevoir jusqu’à quatre places couchage le soir venu (en option). En dépit de sa compacité, la vie au salon étonne par l’espace qu’elle dégage. De plus, Hymercar propose un réfrigérateur accessible aussi bien de l’intérieur comme de l’extérieur. La dotation en équipement est elle aussi convaincante.

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Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 5.41×2.08×2.55, 3.5t, CU 475kg

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Itineo

 

Itineo MB 700

Itineo MB 700

MB700
54.800€

Itinéo est désormais uniquement concentré sur le marché de l’intégral. Pour vous, c’est une excellente nouvelle tant Itinéo agit pour votre bien-être financier sans pour autant perdre en qualité de produit. Le nouveau MB700 est sans doute l’un des intégraux les mieux placés sur plan rapport-qualité prix. Intégral de seulement 6m99, il présente l’agencement qui grimpe en ce moment, puisqu’il accueille un vrai lit central une salle d’eau avec douche indépendante, un grand volume au garage, un salon spacieux, une ambiance lumineuse, le tout avec une fabrication de qualité (voir la face arrière très réussie) et une isolation montant clairement en gamme.

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 6.99×2.35×2.89, 3.5t, CU 545kg

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Knaus

Knaus Sun i 900LX

Knaus Sun i 900LX

Sun i 900LX
99.471€

Knaus est un paradoxe. Unanimement, ses camping-cars sont reconnus beaux, techniques et bien fabriqués. Pourtant, le constructeur allemand ne parvient toujours à s’imposer sur le marché français. Dans son catalogue 2016 riche en nouveautés et évolutions, Knaus présente une gamme d’intégraux luxueux, les Sun i. Parmi les solutions, la 900LX semble taillée pour séduire la clientèle hexagonale grâce à son agencement doté d’un grand lit central. Mais pour son fleuron, Knaus démontre son savoir-faire technologique comme avec le nouvel élément arrière en fibre de verre comme dans les bus de dernière génération ou comme avec la possibilité de contrôler vos éclairages via votre tablette ou votre smartphone.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 8.82×2.34×2.90, 5t, CU 1050kg

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Laika

Laika Kreos 5009

Laika Kreos 5009

Kreos 5009
77.990€

La classe italienne par excellence. Laika personnifie l’idée d’élégance qu’on peut avoir de l’Italie. Quel que soit la gamme choisie, on s’y retrouve toujours. Parmi les nouveautés 2016, le Kreos 5009 est un témoin de la pertinence des choix du constructeur. Beau, classe, élégant, construit avec soin, sainement isolé, ce profilé se présente avec sa cabine argentée qui attire le regard. On remarque sa nouvelle casquette bien entendu, ainsi que quelques détails techniques très intéressants comme la présence du chauffage central ALDE. Les lits jumeaux de la chambre rappellent que cet agencement décolle doucement mais sûrement sur le marché français.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.47×2.30×2.99, 3.5t, CU 349kg

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La Strada

La Strada Avanti M

La Strada Avanti M

Avanti M
46.708€

La Strada possède une réputation d’aménageur haut de gamme. Elle n’est en aucun cas usurpée comme le démontre l’arrivée au catalogue d’une nouvelle solution au sein de la gamme des Avanti, l’Avanti M. Fourgon ultra compact de seulement 5m41, l’Avanti M se distingue par son prix abordable, par son agencement qui propose une dinette étonnante puisqu’elle peut désormais recevoir jusqu’à 4 convives à table grâce à la nouvelle banquette Confort Lounge. Du coup, ce fourgon s’affiche avec 4 places carte grise, mais aussi un grand couchage arrière sur soute sans oublier une optimisation des espaces permettant ainsi de gagner en volume de rangement. Un futur best-seller !

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 5.41×2.05×2.65, 3.3t, CU 450kg

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Le Voyageur

Le Voyageur LV7.2

Le Voyageur LV7.2

LV7.2
87.900€  

La marque luxueuse du groupe Pilote semble complètement revigorée avec un catalogue 2016 prometteur et intéressant. Dans la gamme LV, complètement revisitée, le logo évolue tandis que techniquement, le constructeur adopte une nouvelle technologie de pavillon, à base d’un toit bombé en polyester à recouvrement sans rétention d’eau. Le LV 7.2 dévoile un agencement tendance, avec un grand lit central arrière, un mobilier haut de gamme, des éclairages LEDS réussis. L’isolation est au top comme le démontre les tests effectués par le constructeur dans une chambre froide spéciale de Truma. Pour finir, la présence d’un plancher sans marche au sol ne manquera pas de vous séduire encore plus.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.25×2.35×2.80, 3.5t, CU 490kg

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LMC

LMC Explorer Comfort Line I720G

LMC Explorer Comfort Line I720G

Explorer Comfort Line I720G
61.990€     

LMC revient et reprend sa place sur le marché. L’appellation TEC disparait et laisse sa place à LMC. La logique commerciale est évidente et permet au constructeur de mieux se concentrer sur le marché. Dans un catalogue a (re)découvrir, l’intégral Explorer Comfort Line i720G parait être bien adapté à vos attentes en dépit de sa longueur (7m40). Son agencement tendance comble ce détail, puisqu’il propose un grand lit central et une douche complètement indépendante. Techniquement, cet intégral (comme tous les camping-cars LMC) utilise la technologie LLT qui permet au constructeur d’offrir une garantie de 12 ans. Oui, vous ne rêvez pas !

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.40×2.32×2.70, 3.5t, CU 329kg

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McLouis

McLouis Ness 80G

McLouis Ness 80G

Ness 80G
57.390€ 

Vous aviez les intégraux NEVIS, désormais, ils ont des petits frères du nom de Ness. McLouis a bien ciblé son marché et propose sa nouvelle famille comme son entrée de gamme en intégraux. L’idée est séduisante puisqu’aucune des solutions proposées ne dépasse 58.000€ en prix de base. C’est le cas du Ness 80G par exemple, long de 7m39 mais proposant l’agencement star du moment (lit central+douche indépendante+salon XXL) et une construction sans concession au niveau technique. Pour ne rien gâcher, son look est ravageur.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.39×2.35×2.89, 3.5t, CU NC

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Mobilvetta

Mobilvetta K-Yacht TeknoLine 85

Mobilvetta K-Yacht TeknoLine 85

K-Yacht TeknoLine 85
74.500€  

Avec Mobilvetta, le voyage vers le bonheur est total. Si le constructeur peine à se faire une vraie place sur notre marché, ses créations sont toutefois reconnues. L’arrivée, par exemple, du K-Yacht TeknoLine 85 se savoure pleinement. Intégral luxueux, il démontre le savoir-faire du constructeur en matière de technique de fabrication. Celle-ci se base sur l’utilisation des sandwichs d’isolant en « Styrofoam » entre deux plaques de fibre de verre à l’extérieur renforcée de résine bi-composite sur tous ses panneaux. Cette conception, baptisée Itech 4.0 améliore fortement l’isolation thermique et phonique, la légèreté et la fiabilité dans le temps.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.38×2.35×2.89, 3.5t, CU NC

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Niesmann+Bischoff

 

Niesmann+Bischoff Arto 79F

Niesmann+Bischoff Arto 79F

Arto 79F
109.290€         

Niesmann+Bischoff, c’est toujours l’un des constructeurs que vous adorez voir au Bourget ou dans tous les salons d’automne. Cette année, au catalogue du constructeur allemand, la gamme des Arto est mise en avant, en particulier le 79F, un long vaisseau frisant avec la barre des 8m (7m92) mais présentant une chambre avec un lit central, mais aussi un immense salon XXL pouvant accueillir jusqu’à 7 convives. A noter l’excellence du lit de pavillon (191x132cm) au confort idéal pour vous reposer après une longue route tout en savourant pleinement la présence du chauffage central ALDE.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.92×2.32×2.95, 3.5t, CU 850kg

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Notin

Notin I.Progress Vigo

Notin I.Progress Vigo

I.Progress Vigo
87.500€

Notin fêtera l’an prochain ses 95 ans. Pour autant, il n’a jamais paru aussi jeune et dynamique. Avec le lancement d’une nouvelle gamme, I.Progress, le constructeur français poursuit son œuvre avec toujours le même souci du détail et de la qualité de fabrication, sans oublie des ambiances intérieures iconoclastes. L’un des trois intégraux de cette nouvelle gamme, le Vigo, témoigne lui du sens de l’écoute du constructeur puisqu’il s’affiche sur seulement 6m99 mais dévoile une chambre surprenante avec un lit central légèrement décentré vers la droite, ce qui permet ainsi de disposer d’une douche indépendante. A noter l’excellente dotation de série de cet intégral.

Fiat Ducato/Al-Ko, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.30×2.94, 3.5t, CU 380kg

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Pilote

Pilote P656C Essentiel

Pilote P656C Essentiel

P656C Essentiel
49.900€ 

Après une excellente saison, Pilote repart de plus belle avec ce profilé qui devrait tout simplement plaire au plus grand nombre. Le P656C Essentiel est ultra compact (seulement 6m49 et 2m30 de large) mais parvient à accueillir en son bord un vrai lit central (190×40). Bien entendu, pour cela, Pilote laisse de côté la douche indépendante qu’il remplace par un nouveau cabinet de toilette inspiré de l’univers du fourgon aménagé. Si l’habitacle est compact, il accueille tout de même quatre convives à table, mais peut également recevoir 4 personnes la nuit grâce à la présence d’un lit de pavillon électrique.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.49×2.30×2.85, 3.5t, CU 610kg

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PLA

PLA Brunelleschi LH 74

PLA Brunelleschi LH 74

Brunelleschi LH 74
69.000€        

Le constructeur italien continue de surprendre  défaut de gagner des parts de marché en France. Avec son très bel intégral Brunelleschi LH74, PLA dévoile son savoir-faire, son sens de l’élégance et sa technique de fabrication grâce à une technologie de fabrication de la cellule monocoque, une solution premium offrant plus de rigidité mais aussi une fiabilité maximale tout en garantissant zéro infiltration d’eau à long terme combinés à un style très « élégante ». A noter par ailleurs que le camping-cariste peut opter gratuitement pour la chambre à lit central ou à lits jumeaux au choix. Celles-ci restent dans les tons clairs ajoutant encore de la luminosité au charme de l’ensemble.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 7.36×2.89×2.34, 3.5t, NC

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Pössl

Pössl Roadstar 600L

Pössl Roadstar 600L

Roadstar 600L
42.699€ 

La « success story » de Pössl est belle et bien réelle sur le marché français. Le spécialiste du fourgon aménagé possède un catalogue séduisant, complet et accessible sur un plan tarifaire. Parmi les nouveautés, nous retenons le Roadstar 600L, issu de la gamme D-Line, disponible aussi bien sur Citroën Jumper que sur Fiat Ducato. S’affichant sur 5m99, ce fourgon propose une chambre arrière avec deux lits jumeaux sur soute pouvant se rejoindre pour le former qu’un seul et unique grand couchage. L’espace douche vous surprendra tout comme le niveau d’équipement de série.

Citroën Jumper, 2.2l 130ch, LxlxH : 5.99×2.05×2.58, 3.5t, 595kg

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Rapido

Rapido 680FF

Rapido 680FF

680FF
55.800€ 

Vous souhaitez un profilé de moins de 7m tout en conservant l’agencement star qui vous fait rêver ? Sans perdre également de la qualité de fabrication, de confort et de bien-être ? Alors, le Rapido 680FF est fait pour vous. Le constructeur mayennais ne s’est pas trompé. Avec son nouveau profilé de 6m99, il est en plein dans la tendance car il conserve le lit central, la douche indépendante, le salon conviviale, et en y ajoutant un lit de pavillon deux places. Bien entendu, qui dit Rapido, dit qualité de fabrication haut de gamme, mobilier travaillé avec le plus grand soin (deux au choix, le Montalcino et l’Elégance). Le tout pour seulement 55.800€.

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.99×2.35×2.76, 3.5t, 520kg

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Roadcar

Roadcar 640

Roadcar 640

640
39.299€     

Le marché du fourgon aménagé connait une forte croissance en France. Pössl a donc eu l’idée de lancer une seconde marque, Roadcar. Trois solutions sont au catalogue à l’heure actuelle dont la 640. Chez Roadcar, les appellations indiquent la longueur (ou presque) du fourgon. Ici, le 640 mesure 6m36. L’aménageur parvient à placer des lits jumeaux à l’arrière, ainsi qu’un confort d’assise au salon très agréable. Avec des équipements choisis avec soin, Roadcar se place immédiatement de façon idéale sur le marché grâce à ses prix resserrés mais aussi à sa qualité de fabrication digne du groupe Hymer auquel il appartient.

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 6.36×2.05×2.48, 3.5t, CU 678kg

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Roller Team

Roller Team Kronos 264 TL

Roller Team Kronos 264 TL

Kronos 264 TL
47.990€   

Pour 2016, Roller Team fait de plus en plus confiance au porteur Ford Transit. Un choix qu’il assume en le plaçant sur sa gamme d’accès Kronos, comme sur ce nouveau 264TL, long de 6m99 mais accueillant tout de même un lit central posé sur soute. La surprise vient du niveau d’équipement proposé par Roller Team. Il est tout simplement impressionnant pour un profilé s’affichant bien en-dessous des 50.000€. On pense notamment à la présence d’une caméra de recul associée au rétroviseur centrale, d’un panneau solaire 120W, d’une porte de cellule avec moustiquaire ou encore d’un lit de pavillon à commande électrique.

Ford Transit, 2.2l 155ch, LxlxH : 6.99×2.31×2.90, 3.5t, CU NC

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Sunlight

Sunlight T69S

Sunlight T69S

T69S
41.990€   

Sunlight est une réussite totale. Le constructeur démontre le bien-fondé de sa philosophie de proposer des camping-cars très bon marché mais de qualité. La présence du T69S devrait plaire au marché français en s’affichant à 6m99 mais en proposant l’agencement qui fait fureur, à savoir le lit central arrière, la douche indépendante du coin salle d’eau. Son prix sous les 42.000€ défie toute concurrence et vous permet de personnaliser un peu votre profilé en y ajoutant un pack de votre choix dont deux nouveaux pour 2016 (Châssis Confort et Sécurité).

Fiat Ducato, 2l 115ch, LxlxH : 6.99×2.33×2.91, 3.5t, CU 700kg

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Weinsberg

Weinsberg CaraLoft 600MF

Weinsberg CaraLoft 600MF

CaraLoft 600MF
41.973€             

Au sein du groupe Knaus, Weinsberg tire tranquillement son épingle du jeu. Toujours aussi bien positionné sur le plan tarifaire, Weinsberg possède une gamme de profilés classique séduisante, les CaraLoft. Pour 2016, on découvre le 600MF, un compact de seulement 6m47 de long accueillant un lit à la française en chambre. Extérieurement, ce profilé reçoit le nouveau traitement esthétique du constructeur avec un design très moderne et contemporain. A l’intérieur, l’habitacle s’enrichit de bandes lumineuses pivotantes, d’une prise USB au-dessus de la dînette, pour un accès aisé. Enfin, l’Easy Travel Box permet de regrouper toutes les alimentations en un seul et même endroit

Fiat Ducato, 2.3l 130ch, LxlxH : 6.47×2.30×2.75, 3.5t, CU 830kg

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Westfalia

Westfalia Kepler

Westfalia Kepler

Kepler
49.400€  

La course à l’ultra-compacité continue de plus belle avec Westfalia. Le mythique spécialiste di fourgon aménagé vient de révéler deux de ses nouvelles solutions dont le Kepler, un fourgon de seulement 5m29 sur le nouveau VW T6, équipé d’un toit relevable. Si Westfalia est allemand, il appartient au groupe Rapido. Un détail essentiel pour comprendre pourquoi le Kepler (comme le Jules Verne) est fabriqué en France, à Mayenne, fief de Rapido. Découvrir le Kepler, c’est l’adopter immédiatement tant son aménagement est un régal pour les amoureux de fourgons aménagés.

VWT6, 2l 102ch, LxlxH : 5.29×2.09×1.99, 2.8t, CU NC

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